本田艾力绅改装大白鲨—哈尔滨冠美汽车隔音


【车型原车噪音系统分析】这台本田艾力绅的行车噪音,一直是车主最头痛的问题。因为平时出差、接送客户较多,车内的噪音严重,使车内的乘客无法好好休息。为了抑制行车噪音,提升爱车的驾乘舒适性,车主决定进行隔音的升级。在朋友的介绍下车主来到了哈尔滨冠美,进行大白鲨隔音的升级工程。

本田艾力绅隔音改装


【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求,哈尔滨冠美的改装技师首先对这台本田艾力绅进行了实地路测,通过噪音的位置、大小,结合原车隔音措施不足的部分,改装技师决定使用大白鲨隔音材料,对汽车门板、引擎盖、底盘、后备箱、轮弧等位置,做针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
门板:银鲨减震胶   门板内饰:银鲨棉
引擎盖:金鲨JS300+引擎盖棉
底盘:银鲨减震胶+银鲨棉
后备箱:银鲨减震胶+银鲨棉
轮弧:银鲨减震胶+高弹棉

受到发动机的影响,引擎盖位置的钣金很容易产生共振噪音。对此,改装技师使用止振效果出色,且耐高温的金鲨JS300做第一层止振处理,有效的增强了钣金的抗振性。再使用具有隔音、隔热功能的引擎盖棉做第二层隔音处理,并起到保护引擎盖漆面的目的。

对引擎盖做第一层止振处理


对引擎盖做第二层隔音处理


由于原车门板位置的隔音措施十分简陋,门板内更是毫无隔音措施,导致门板的共振、风噪噪音十分巨大。对此,改装技师使用银鲨减震胶,对门板做双层止振处理,将门板严密的包裹。有效的抑制了门板的共振,阻隔了风噪的入侵。之后,改装技师还对门板内饰盖使用银鲨棉做吸音处理,进一步消除了门板位置的噪音。

原车门板位置的隔音措施简陋


门板内侧毫无隔音措施


对门板内做第一层止振处理


对门板做第二层止振处理


止振材料包裹严密


对门板内饰盖做吸音处理


对后门板做第一层止振处理


对后门板做第二层止振处理


吸音材料贴合紧密


吸音材料包裹严密


艾力绅是一台MPV车型,底盘与尾箱一体,宽大且单薄,在汽车的行驶中,产生了较为严重的低频共振噪音。对此,技师使用银鲨减震胶,对底盘、尾箱做第一层止振处理,能够有效的抑制钣金的共振。再使用银鲨棉对底盘、尾箱做第二层吸音处理,紧贴在止振材料之后,能够将过滤后的共振噪音进一步吸收、隔绝。而且改装技师还对内轮弧位置,使用银鲨减震胶和高弹棉进行了止振和吸音处理,从源头抑制了胎噪和路噪的传入,保证了隔音的效果。

原车底盘隔音措施极其简陋


对底盘做第一层止振处理


吸音材料贴合紧密


吸音材料用料充足


尾箱第一层止振处理


内轮弧第一层止振处理


对底盘做第二层吸音处理


吸音材料包裹严密


尾箱第二层吸音处理


内轮弧第二层吸音处理


【隔音效果点评】大白鲨汽车隔音材料的隔音效果出色,通过改装技师认真、细致的针对性隔音施工后,这台本田艾力绅的行车噪音得到了有效的抑制。车主再次试车,也非常满意,对这次隔音升级十分认可。