JEEP指南者改装大白鲨—厦门靓车港汽车隔音


【车型原车噪音系统分析】外观霸气十足的JEEP指南者也有着它的不足指出,由于原车隔音措施十分欠缺,导致了车内噪音偏大。车主对车内的环境有较高的要求,为了改善噪音问题,车主通过网上的查询,了解到大白鲨隔音材料无毒、环保,且隔音效果非常出色,于是便来到厦门靓车港进行大白鲨隔音升级。

JEEP指南者隔音改装


【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求,厦门靓车港的改装技师对这台JEEP指南者进行了全面的噪音检测,定位了噪音源头,也找出了原车隔音措施不足的位置。并据此制定了针对性的降噪方案:使用大白鲨隔音材料,对汽车的脚踏位、底盘、后备箱、前轮弧、叶子板等位置,做隔音升级。

施工位置及材料选择
脚踏位:金鲨JS500+隔音垫+静静1号
底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉  
前轮弧:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉+银鲨棉 
叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

汽车隔音材料展示


首先在脚踏位的位置,由于低频共振噪音最为严重,对此,技师使用止振效果出色的金鲨JS500做第一层止振处理,有效增强钣金的抗振性。再使用对低频共振噪音有出色抑制效果的隔音垫做第二层隔音处理。最后,使用静静1号做第三层隔音处理,能够吸收、隔绝残余的低频共振,进一步抑制脚踏位的低频共振噪音。

汽车隔音施工前先将钣金擦拭干净


原车脚踏位直接露出钣金,无任何隔音材料


脚踏位第一层止振,贴大白鲨黄金甲JS500,抑制钣金共振


脚踏位第二层,贴大白鲨隔音垫,降低阻隔低频噪音


脚踏位第三层隔音,贴静静一号,更高效的吸收低频噪音


之后,在噪音相对较小的底盘位置,技师使用金鲨JS300做第一层止振处理,搭配第二层隔音垫,能够有效的抑制钣金的共振和噪声的传播。再使用银鲨棉做第三层隔音处理,能够将残余的共振噪音进一步吸收隔绝。

原车底盘直接露出钣金,无任何隔音材料


底盘第一层隔音,贴大白鲨黄金甲JS300,抑制底盘钣金共振


底盘第二层隔音,贴大白鲨隔音垫,阻隔低频噪音


底盘第三层吸音,贴大白鲨消音棉,吸收各种残余噪音


尾箱位置的噪音与底盘相同,不同的,是多出了两个内轮弧,将胎噪噪音直接传入车内。于是针对尾箱位置,改装技师对备胎位以及内轮弧,使用金鲨JS300、隔音垫做双层止振,使用银鲨棉做第三层隔音,将整个尾箱严密包裹,有效的抑制了噪音的进入。

后轮弧无任何隔音措施


后轮弧光秃秃的直接露出钣金


内轮弧第一层大白鲨黄金甲JS500止振处理


止振材料贴合紧密


内轮弧第二层隔音垫


隔音材料包裹严密


内轮弧第三层高弹棉


吸音材料用料充足


通过扎实的施工,技师对汽车内的底部位置进行了严密的隔音升级。

原车后备箱无任何隔音材料


后备箱第一层止振,贴大白鲨黄金甲JS300,抑制钣金共振


后备箱第二层隔音,贴大白鲨隔音垫,阻隔噪音传播

后备箱第三层吸音,贴大白鲨消音棉和高弹记忆棉,高效吸收残余噪音

脚踏位、底盘和后备箱三层大白鲨隔音改装整体效果

车内底盘、脚踏位的噪音较为明显,对此,技师对前轮弧位置,使用金鲨JS300、隔音垫做双层止振,有效胎噪对轮弧钣金的共振影响。再使用高弹棉做第三层隔音处理,隔绝噪音的进入。并且针对轮弧衬板位置,技师还使用金鲨JS300、银鲨棉进行了止振和吸音处理,进一步提升了隔音效果。通过层层隔音材料的阻隔,将胎噪隔绝在外,更提升了车内隔音措施的降噪效果。

原车前轮弧无任何隔音材料

前轮弧第一层止振,贴大白鲨黄金甲JS300,抑制钣金共振


止振材料用料充足


前轮弧第二层隔音,贴大白鲨隔音垫,阻隔胎噪传播


隔音材料贴合紧密


前轮弧第三层吸音,贴大白鲨高弹记忆棉,最大限度降低胎噪


隔音材料包裹严密


原车叶子板无任何隔音材料


叶子板第一层止振,贴大白鲨黄金甲JS300,抑制共振


叶子板第二层吸音,贴大白鲨消音棉,吸收过滤中高频噪音


【隔音效果点评】针对原车隔音措施的不足,和对噪音源头的精准把控,改装技师通过大白鲨隔音材料高效的隔音效果,抑制了这台JEEP指南者的行车噪音。车主非常满意,对大白鲨隔音材料的品质赞不绝口。