起亚狮跑【原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议】


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技术文章

2018-04-28

不少人感觉刚提车的时候,基本上不出现任何的噪音问题,但随着车龄时间长以及行驶公里数多,噪音声开始慢慢变大,像我们今天的主角起亚狮跑也不例外,首保之后噪音随着车龄而增大,到底要怎样来修复呢?第88期“重返出厂的安静—起亚狮跑” 

起亚狮跑原车汽车隔音

 

网友对狮跑舒适性作出评价:

起亚狮跑网友评价舒适性

 

 

狮跑噪音毛病大起底:

 

怠速时车厢内的声音还能够接受,但起步加油时,发动机声音很大,特别在发动机转数达到3000以上,声音还更加的大,行驶在水泥路那胎噪声也是相当的响。有的车友说这是路感强的表现,其实那是胎噪大的表现才对。换成一条沥青路,声音就柔和很多,但发动机的声音依然那么的大。

 

起亚狮跑原厂配置大揭秘:

 
 

 

 

 

 

起码狮跑汽车噪音测试:

起亚狮跑汽车噪音测试

2013款 2.0L 自动两驱版车厢的密封性也不算出色,在烦嚣的闹市区行驶,外界噪音会涌入车厢内。高速上,风噪从120kmh开始出现,但没有不可接受或尖锐的噪音,整体程度可以接受,只是算不上豪华。

 

 

起亚狮跑重置设定建议:

 

起亚狮跑与同级别的车辆相比较属于“中下级别”这级别的“静音”竞争有着太多太强大的对手了,开着新车狮跑的噪音起初不会太明显,也挺安静,但时间久了,部分隔音配置做得不足,影响到狮跑车厢内的安静程度 ;现在推荐一个重返新车的安静隔音方案:全车汽车隔音,上面实物图我们可以看到,原车止震板和棉块都做得不足,通过全车隔音彻底解决风噪、胎噪、发动机噪、路噪以及多种环境噪音对驾驶的干扰,达成汽车隔音的效果。