安全舒适驾乘,本田皇冠汽车隔音改装_大白鲨隔音

对车子进行隔音升级，它的作用是什么，它有何意义？在这里，小编要说的是，无论是因为音响环境还是针对噪音的侵害，车主们进行隔音的最终目地都是让自己的汽车生活品质更高。但是就市面上一些比较好的隔音产品来说并不便宜，尤其是做全车隔音，价格甚是昂贵，不过今天新皇冠所做的这套大白鲨隔音产品，性价比极高，产品性能全面，有针对部位的隔音产品，能为满足每一位车主的静音需求。

皇冠进店即将进行隔音施工

系统配置：

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、顶棚、轮弧、叶子板、引擎盖、水槽

皇冠作为丰田车系中的高档车系，对新皇冠进行路况实测当中，这辆新皇冠的原车隔音效果与丰田其他同级车系，甚至是前几代皇冠来说有很大的改进，至少车厢内不会太过嘈杂。但是在高速行驶时，架不住日系车金属钣金过于薄弱的特性，怠速时的引擎声、空气与金属板摩擦的共振声音等声音非常的明显。尤其是在一些路况不是很好的路面时，低频共振产生的噪音是原车钣金无法承受到，为此车主才会针对全车隔音部位进行全方位的隔音升级改装。

皇冠在进行施工前专业保护

原车门板空洞较大，需进行隔音处理

门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振

门板进行第二层隔音处理，有效对门板进行密封，隔音效果更佳

门板饰盖拆开即将进行隔音处理

门板的隔音工程的重点，其作用一方面可以提高门板的刚性和密闭性，同时抑制门板铁皮共振产生噪音，同时也大幅度降低风噪入侵的程度，达到隔音的效果；另一方面，门板隔音可以让门板上的不规则空洞进行密封，门板内部空间形成类似变成不规则的“密闭箱”，喇叭在箱体工作的效果自然要好一些，提升汽车音响效果。门板隔音是音响改装不可或缺的改装伴侣。

门板饰盖进行隔音处理，隔音更全面

底盘拆开即将进行隔音处理

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳

尾箱隔音措施欠缺，需进行隔音处理

底盘和顶棚的隔音的升级工程针对的是空气与金属板摩擦产生的噪音、行驶过程中的路噪，最主要的是可以降低穿透力强的低频噪音传入，尤其是两处位置都是大面积的金属钣金，产生的共振噪音是十分明显的。两处的处理方式一样：第一层,大白鲨隔音减震板,用条形贴法进行粘贴，压实,使得隔音材料与钣金部分完全融合，条形贴法，能够改变金属板的共振频率，抑制共振的产生。第二层,大白鲨隔音棉,增强密封效果，吸收噪音。

原车轮毂拆开的模样

尾箱进行隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

轮毂周围都进行隔音处理

轮毂进行第一层隔音处理，有效增强钣金刚性

尾箱进行第二层隔音处理，有效对尾箱进行密封，隔音效果更佳

尾箱的隔音针对的是后胎噪音及共鸣噪音。给尾箱做好隔音后可以有效减少后轮与地面 接触时所产生的噪音，同时又降低尾箱的共鸣声。底盘和尾箱的隔音原理相似，都是先进行止振处理，再贴上一层吸音棉，起到密封的作用。而轮毂的隔音升级，主要是抵挡胎噪的细节，做完大白鲨隔音后，轮胎与地面接触产生的噪音明显减少。类似的隔音方式还有轮弧和叶子板的隔音处理。

轮毂进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

尾箱盖也进行隔音处理

原车顶棚没有任何的隔音措施，需进行隔音处理

顶棚第一层隔音，可增强钣金刚性，并有效抑制车在行驶中自身的振动

顶棚第二层隔音，对其部位进一步密封，达到更好的隔音效果，同时在夏天也起到很好隔热作用

最后是贴装引擎盖和水槽的隔音，贴上一层大白鲨止振隔音材料，再贴上一层大白鲨隔热垫，可以有效的降低发动机噪音的传递。在加上隔热效果，能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。经过大白鲨的隔音改装后，让原车能有一个静谧的聆听环境的同时，还能有效降低行车过程中噪音对人体精神所产生的侵害，放松了心情，让驾乘更加轻松。

原车轮弧隔音前的模样

轮弧进行第一层隔音处理，有效降低路噪的传播

轮弧进行第二层隔音处理，降低路噪传播效果更佳

叶子板进行第一层隔音处理，有效降低路噪的传播

叶子板进行第二层隔音处理效果

原车引擎盖隔音前的模样

引擎盖进行第一层隔音处理，有效隔音减振

引擎盖第二层隔音加大白鲨隔热膜，阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化