健康宁静的夏天,丰田花冠汽车隔音改装_大白鲨隔音

如此天气变热，考虑到车内环境的问题，越来越多的车主选择为自己的爱车进行隔音降噪改装。但是，隔音不是随随便便就能进行的，这对于店家的考验以及产品的考验，是十分严厉的。若是店家不专业或是产品不可靠，都会造成隔音的失败，甚至带来更严重的后果。丰田花冠的车主是一位谨慎之人，在隔音升级前做足了功课，最终将隔音产品定位在了大白鲨上，创新品质，产品丰富，再加上一家品牌老店，这次隔音升级，不成功都难！成都隔音改装

施工车型——花冠

系统配置：

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、轮弧、叶子板、引擎盖、水槽

隔音前，要先将隔音部位进行清理拆卸，一丝的杂质都有可能影响到隔音的整体效果。这次的隔音针对的是全车，虽然花冠车身不像那些巨无霸那么宽大，改装师傅们一次性清洗到位，清理的过程亦是十分浩大的。门板隔音是第一步，拆开门板，日系车金属板的弊端败露出来，隔音措施十分稀松。门板进行了三层隔音改装，门板内外层用大白鲨止振材料进行止振处理，门板饰盖再贴上一层吸音棉，确保门板的密闭性，杜绝噪音从门板传入。

原车门板空洞较大，需进行隔音处理

门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振

门板进行第二层隔音处理，有效阻隔外界的噪音干扰

门板饰盖也进行隔音处理

底盘没有任何的隔音措施，需进行隔音处理

底盘隔音的升级工程针对的是排气管、金属板的产生的低频噪音、行驶过程中的路噪以及地面以及排气管产生的热能，最主要的是可以降低穿透力强的低频噪音传入，尤其是底盘这种大面积的金属钣金，产生的共振噪音更为明显。用一层狮龙止振材料进行止振，第二层贴上狮龙吸音棉增强底盘的密闭性，抑制了底盘噪音的产生和传入。理。

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳

原车尾箱拆开进行隔音处理

原车轮毂拆开的模样

尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

尾箱隔音和底盘一样，行车时路面的各种噪音会通过尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振——低频噪音。同样，首先进行止振处理，一方面加强钣金的刚度，抑制尾箱在汽车行驶过程中振动产生噪音。其次是加贴吸音棉，提高密封程度，阻隔路噪等噪音传到车内，达到隔音的目的。相似的隔音处理还有轮弧和叶子板的隔音处理。尾箱盖隔音是用隔音材料将声源与车厢隔离，使其辐射的噪声不能直接或通过共振传播到车厢，从而达到控制噪音的目的，这样不会改变尾箱盖子的撑杆阻尼系数，还可以处理牌照架的共震问题。

轮毂及周围部位都进行隔音处理，有效增强钣金刚性

尾箱、轮毂进行第二层隔音处理，有效对尾箱进行密封，隔音效果更佳

尾箱盖也进行隔音处理，有效隔音减振

尾箱进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播

最后是贴装引擎盖隔音，贴上一层止振隔音材料，再贴上一层隔热垫，可以有效的降低发动机噪音的传递。在加上隔热效果，能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。水槽与引擎盖相连，更是引擎声传入车内的介质，要想达到极致的隔音效果，水槽的隔音是不容错过的。经过如此全面的隔音升级改装，打造一个健康舒适的驾车环境，让人更加享受驾乘！

叶子板也拆开进行隔音处理

叶子板也进行隔音处理，有效降低路噪的传播

原车引擎盖只是一层简单的铁皮结构

引擎盖第一层隔音减振，并有效地增强钣金刚性

引擎盖第二层隔音加大白鲨隔热膜，阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化

水槽也进行隔音处理