走进安静世界,本田思域汽车隔音改装_大白鲨隔音

任何一位车主都不希望自己在开车的时候被汽车的噪声打扰，然而有些汽车由于生产设计的原因本身在行驶的过程中就容易产生较大的噪声，本田思域就是其中的一款车型。车主正是因为无法忍受本田思域巨大的噪声所以驾车来到了贵阳元音改为为本田思域汽车做音响隔音升级的工作。

改装车进店即将进行音响改装

系统配置：

音源：原车主机

前声场喇叭：法国劲浪20周年纪念版

后声场喇叭：惠威NT600C

低音：美国K牌ES104

功放：卡莱AF600

全车大白鲨 金鲨隔音

线材 嘉利堡

本田思域门板厚度较为单薄，拆开门板之后也可以看到内部只有一层单薄的薄膜作为隔音材料。这就容易使得汽车门板共振以及风噪传入到车厢内部，贵阳元音改的改装技师将原车薄膜拆除，换成了隔音效果更为出色的大白鲨金鲨系列的产品。金鲨系列的产品更新了胶质配方，贴合会更加紧密。

原车仪表台的展示

原车门板有效的隔音措施欠缺，需进行隔音处理

门板进行隔音处理，有效阻隔外界噪音干扰

原车喇叭原料简陋，需进行隔音处理

法国劲浪20周年纪念版中低音喇叭安装于前门板原位处

本田思域的底盘刚性结构有所不足，尾箱也没有做全面的止振处理，所以改装技师先使用大白鲨金鲨系列的产品对汽车的底盘和尾箱做了全面的止振处理，与此同时还有效的增强了汽车钣金的刚性结构，在止振的基础上改装技师又对汽车的底盘和尾箱做了密封处理。有效的降低了噪声的传播。

法国劲浪20周年纪念版中低音喇叭的安装效果展示

分频器的安装与固定

门板完工效果，没有留下任何的施工痕迹

底盘拆开进行隔音处理

汽车在运行的过程中发动机产生的热量会加剧引擎盖漆面的老化，所以贵阳元音改的改装技师在对汽车引擎盖做了第一层的止振处理之后又使用专用的大白鲨隔热膜对汽车的引擎盖做了第二层的隔音处理，有效的延缓了漆面的老化程度。

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音减振更佳

尾箱没有任何的隔音措施，需进行隔音处理

尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

尾箱进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳

应车主的要求贵阳元音改在全车隔音的基础上对汽车的音响系统也进行了全面的升级，其中前声场喇叭替换成了更有力量、音质也更加清晰的法国劲浪20周年纪念版，而为了渲染音乐的氛围改装技师还为本田思域添加了一只美国K牌ES104。经过音响隔音升级本田思域的舒适性提升了不止一个档次。

卡莱AF600功放的接线安装特写

美国K牌ES104低音安装于尾箱内

原车轮弧进行隔音处理

叶子板也进行隔音处理

叶子板进行第二层隔音处理，有效降低路噪的传播

引擎盖第一层隔音减振，并有效地增强钣金刚性

引擎盖第二层隔音加大白鲨隔热膜，阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化