可以更安静,帝豪EC7汽车隔音改装_大白鲨隔音

汽车使用一段时间之后随着车况的下降隔音效果也会越来越差，帝豪EC7的车主就是觉得汽车产生的噪声已经影响到了自己的驾驶，在和后排乘客进行交流的时候需要车主提高声音才能够听得到，为了改善帝豪EC7这种状况车主决定到遵义元音改为汽车做全车的隔音升级工作。

帝豪EC7前来遵义元音改进行全车隔音

系统配置：

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：四门、底盘、尾箱、叶子板、引擎盖

汽车车门的的隔音能够起到多重的作用：一方面能够有效的降低噪声的传播，另外一方面它还能够有效的增强门板的刚性，与此同时汽车门板的双层隔音还有助于提升音响的品质。所以汽车门板的隔音措施是不可缺少的，遵义元音改的改装技师特别认真的对汽车的车门做了双层的隔音处理。

原车门板空洞较大，需进行隔音处理

门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振

门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪饿的侵入

拆开帝豪EC7的汽车底盘可以看到原车没有做任何的隔音处理，那汽车的隔音效果自然也就可想而知了，遵义元音改的改装技师首先使用科学的条形止振法对汽车底盘做了止振处理，然后在止振的基础上又对汽车底盘做了全面的密封处理，从而保证了汽车底盘隔音的效果。

底盘没有隔音措施，需进行隔音处理

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

底盘第一层隔音完工效果

底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳

帝豪EC7的尾箱和轮毂由于其结构的原因非常容易产生噪声，而原车的尾箱和轮毂则缺乏有效的隔音，遵义元音改的改装技师耐心的对轮毂和尾箱做了隔音处理，改装技师对于施工细节特别的重视，每一个细节部位都不曾放过，所以在对汽车轮毂做完隔音之后改装技师还将叶子板拆下做了隔音处理。

尾箱没有隔音措施，需进行隔音处理

尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振

轮毂也进行隔音处理，有效增强钣金刚性

轮毂及周围部位也进行隔音 处理

尾箱及轮毂进行第二层隔音处理，对尾箱进一步密封，达到更好的隔音效果

最后是对引擎盖的隔音处理，发动机引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的过程当中也非常容易产生共振，所以遵义元音改的改装技师先对汽车引擎盖做了止振处理，在止振的基础上又铺设了一层大白鲨隔热膜，降低发动机产生的热量对汽车引擎盖漆面的炙烤。隔音改装完成，帝豪EC7的隔音效果似乎比高档车的隔音效果还好。

叶子板也拆出来进行隔音处理

引擎盖进行第一层隔音，有效隔音减振

引擎盖隔音加大白鲨隔热膜，阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化

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