隔离噪声，传祺M8宗师&发动机舱噪声、路噪、风噪解决方案
作为一款MPV车型，舒适性是车主非常看重的一个方面，然而原车在隔音方面做的并不是很到位，导致汽车行驶时噪声略大，为了能够进一步降低行车噪声，车主来到银川元音改，为爱车做隔音处理。
传祺M8宗师汽车隔音升级
经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬、水槽、脚踏位和引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。
汽车隔音品牌：大白鲨隔音
四门：金鲨JS300
水槽：金鲨JS300
引擎盖：引擎盖专用隔热棉
脚踏位：金鲨JS300+静静一号
前叶子板：金鲨JS300
前叶子板内衬：金鲨JS300+银鲨棉
水槽是发动机舱内的主要传入路径之一，但原车在该部位并未做有效隔音处理，所以技师使用金鲨JS300对水槽做了止振处理，以减少发动机舱内各类噪声的传入。
原车水槽未做有效隔音处理
使用金鲨JS300对水槽做止振处理
发动机工作不仅会产生机械噪声，也会产生大量的热量，这些热量会加速引擎盖漆面的老化，因此技师在使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理，起到保护引擎盖漆面的目的。
使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理
原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对四门做止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
使用金鲨JS300对门板做止振处理
止振材料贴合紧密
脚踏位不仅是低频共振的主要产生部位，也是发动机舱内的各类噪声的主要传入路径之一。所以技师先使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理，减少低频共振的产生；再使用静静一号对脚踏位做吸音处理，将该部位产生和传入的噪声进行吸收，保证隔音的效果。
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
使用静静一号对脚踏位做吸音处理
对脚踏位做止振处理
对脚踏位做吸音处理
前轮既是转向轮也是驱动轮，所以该部位的路噪和胎噪尤为明显，而这些噪声会通过前叶子板传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，在减少钣金振动的同时，也增强了前叶子板的密封性；而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用金鲨JS300和银鲨棉，对其做了止振和吸音处理，从而阻止了大部分路噪和胎噪的传入。
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用金鲨JS300对前叶子板内衬做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声，即便是在高速行驶时，车厢内的行车噪声也非常的小，完全弥补了原车在隔音方面的不足。
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