屏蔽噪音 凯迪拉克风噪&胎噪路噪解决方案—众汇汽车音响新会店


由于工作的关系,这台凯迪拉克的车主在平时用车较多,所以车主对驾乘舒适性要求也很高,然而原车在隔音方面的表现不足,给驾乘舒适性也带来了不小的影响,为了提升整车的隔音效果,车主来到了众汇汽车音响新会店,给爱车做隔音升级。

凯迪拉克隔音升级


经过道路实测,技师发现原车噪声类型有低频共振噪声、发动机舱内各类噪声、外界风噪、路噪等,因此技师使用大白鲨汽车隔音产品,对汽车的门板、底盘、后备箱、引擎盖、脚踏位和轮弧等部位,做了相应的汽车隔音处理。

汽车隔音品牌大白鲨隔音
后备箱:银鲨减震胶
门板:金鲨JS300
轮弧;金鲨JS300+高弹棉
脚踏位;金鲨JS300+静静1号
底盘;银鲨减震胶+隔音垫
引擎盖:银鲨减震胶+引擎盖棉

原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶引擎盖很容易产生振动噪声,除此之外发动机工作产生的热量也会烘烤引擎盖,加速漆面的老化。技师先使用银鲨减震胶对引擎盖做止振处理,再使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理,在减少振动的同时也对漆面起到了保护作用。

使用银鲨减震胶对引擎盖做止振处理


使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理


原车门板内部空洞结构较多,且未作有效隔音处理,导致门板处噪声很大,所以技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理,既降低了门板振动,又增强了门板的密封性,有效阻止了风噪的传入。

使用金鲨JS300对门板内层做止振处理


使用金鲨JS300对门板外层做止振处理


发动机舱内的噪声包括机械噪声和引擎盖的噪声,此类噪声主要通过脚踏位传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理,再使用静静1号对脚踏位做吸音处理,从而阻止了发动机舱内噪声的传入。

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理


使用静静1号对脚踏位做吸音处理


底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,其中后备箱处的噪声更为明显,所以技师使用银鲨减震胶对底盘和后备箱做止振处理,又特意使用隔音垫对后备箱做了隔音处理,降低了低频共振噪声的产生和传播。

使用银鲨减震胶对底盘做止振处理


使用银鲨减震胶对底盘做止振处理


使用银鲨减震胶对后备箱做止振处理


轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部,所以技师在使用金鲨JS300对轮弧做了止振处理之后,又使用高弹棉对轮弧做了吸音处理,从而切断了路噪和胎噪的传播路径。

使用金鲨JS300对轮弧做止振处理


使用高弹棉对轮弧做吸音处理


使用高弹棉对轮弧做吸音处理


【改装效果点评】此次的隔音升级针对性很强,选用的也是环保型隔音材料,从而降低了汽车的各类噪声,还给了车主一个安静、舒适的用车环境。