无噪之行 特斯拉Model3胎噪路噪&低频共鸣噪音解决方案—银川元音改


这台特斯拉Model3的车主是一个对噪声容忍度较低的用户,在很早之前车主就想要对爱车做隔音升级,但苦于对隔音知识不太了解,也不知道什么样的隔音产品更适合自己,所以一直也没有来得及做隔音升级。这不这次在朋友的极力推荐下,车主来到了银川元音改寻求解决方案。

特斯拉Model3隔音升级


经过道路实测,技师发现原车的噪声主要集中在汽车的后半段,以低频共振、路噪和胎噪为主,因此技师使用大白鲨汽车隔音产品,对汽车的后备箱、轮弧等部位,做了相应的汽车隔音处理。

汽车隔音品牌大白鲨隔音
后备箱:金鲨JS300+隔音垫
轮弧:金鲨JS300+高弹棉

升级使用的隔音材料


原车的后备箱是一个空腔结构,汽车行驶后备箱很容易产生共振,除此之外排气管产生的漩涡共鸣也非常容易传入到后备箱当中。因此技师在使用金鲨JS300,对后备箱做了止振处理之后,又使用隔音垫对后备箱做了隔音处理,从而减少了后备箱噪声的产生和传播。

使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理


使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理


使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理


使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理


使用金鲨JS300对后备箱做止振处理


使用隔音垫对后备箱做隔音处理


汽车行驶产生的路噪和胎噪,主要通过轮弧传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS300对轮弧做止振处理,这也能够增强轮弧的密封性;在此基础上技师使用高弹棉对轮弧做了吸音处理,凹凸式的设计可以将噪声进行折射吸收,有效减少路噪和胎噪的传入。

原车轮弧未作任何隔音处理


金鲨JS300和高弹棉对轮弧做止振和吸音处理


【改装效果点评】看似只是简单的隔音升级,但是无论是隔音材料的选择,还是施工部位的确定都非常的专业,这不仅有针对性的降低了汽车的各类噪声,也还给了车主更为安静的用车环境。