日产奇骏升级大白鲨隔音—厦门靓车港汽车音响改装


作为一款SUV车型,日产奇骏有着良好的通过性、宽敞的乘坐空间、多变的用途的多种用途,但同样它也有大多数SUV所拥有的缺点,那就是原车的噪声太大,这给驾乘舒适性也带来了很大的影响,因此车主来到厦门靓车港,对爱车做了全面的隔音处理。

日产奇骏隔音升级


经过道路实测,技师发现当汽车低速行驶时,车厢内的噪声主要以低频共振为主,而随着车速的提高,车厢外的风噪、路噪、胎噪等噪声也会传入进来,因此技师使用大白鲨汽车隔音产品,对汽车的门板、底盘、后备箱、内叶子板、轮弧等部位做了针对性的汽车隔音处理。

汽车隔音品牌大白鲨隔音
门板:银鲨减震胶  
门板内饰:银鲨棉
底盘:银鲨减震胶+银鲨棉
后备箱:银鲨减震胶+银鲨棉
内叶子板:银鲨减震胶+银鲨棉
轮弧:金鲨JS300+银鲨棉

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到,原车门板内部只用了一层简单的塑料薄膜,这很难起到良好的隔音效果。技师将原车劣质的隔音材料清除,使用银鲨减震胶对门板做止振处理,既可以降低门板自身共振,同时也能够让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入。为了进一步降低门板处噪声,技师还特意使用银鲨棉对门板内饰做了吸音处理。

原车门板只有一层简单的塑料薄膜


随处可见孔状结构


使用银鲨减震胶对门板内层做止振处理


使用银鲨减震胶对门板外层做止振处理


原车门板饰盖也未作任何隔音处理


使用银鲨棉对门板饰盖做吸音处理


底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,技师先使用银鲨减震胶对底盘和后备箱做止振处理,降低低频共振的产生;再使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理,将残余噪声进一步吸收,达到降低低频共振噪声的目的。

原车底盘未作任何有效隔音处理


使用银鲨减震胶对底盘做止振处理


使用银鲨棉对底盘做吸音处理


由于后备箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大


对后备箱做止振处理


使用银鲨棉对后备箱做吸音处理


轮胎与地面摩擦会产生较大的路噪和胎噪,此类噪声主要通过轮弧等部位传入到车厢内部。技师在车厢内部,使用银鲨减震胶和银鲨棉,对内叶子板做止振和吸音处理;在车厢外部则使用金鲨JS300和银鲨棉对轮弧做止振和吸音处理,就连拆卸下来的轮弧衬板,技师也做了相应的隔音处理,通过层层隔音,将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。

原车内叶子板仅在重点部位有几块简单的止振板


使用银鲨减震胶对内叶子板做止振处理


使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理


轮弧和叶子板是隔音的时候最容易忽视的部分


对轮弧做止振处理


对轮弧做吸音处理


叶子板拆下来做止振处理


叶子板做吸音处理


【改装效果点评】此次的隔音处理非常全面,而且针对性也非常的强,有效的降低了汽车行驶过程当中的各类噪声,从而为车主营造出了一个安静舒适的驾乘环境。