广汽讴歌RDX改装大白鲨隔音—汕头车韵汽车隔音


作为豪华品牌的SUV车型,这台广汽讴歌RDX虽然也有噪音存在,但相比一般车型要好很多。不过因为车主经常走高速,发现在车速较快的时候,胎噪和风噪噪音的影响还是非常严重。所以为了抑制噪音,得到安静舒适的驾乘体验,车主在网上进行了查询,发现大白鲨隔音材料的品质得到了很多车主的认可,于是便来到了汕头车韵进行大白鲨隔音的升级。

广汽讴歌RDX隔音改装


根据车主的诉求,汕头车韵的改装技师对这台广汽讴歌RDX进行了实地路测。通过对噪音信息的分析,结合原车隔音措施的不足,改装技师制定了降噪方案:使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、门板内饰、轮弧、轮弧衬板、脚踏位,做针对性的汽车隔音升级。

汽车隔音品牌大白鲨隔音
门板:金鲨JS300    门板内饰:黑金减震胶+高弹棉
轮弧:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉+高弹棉
轮弧衬板:黑金减震胶+银鲨棉
脚踏位:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

首先在胎噪噪音的源头-轮弧位置,技师使用金鲨JS300做第一层止振处理,能够强化轮弧钣金的抗振性、抑制共振噪音;再使用隔音垫做第二层隔音处理,有效的隔绝噪音传入。接下来使用银鲨棉和高弹棉,再对轮弧做吸音处理,能够将有效吸收、隔绝噪音。在此基础上,技师还对轮弧衬板位置,使用黑金减震胶与银鲨棉,做了止振和吸音处理,进一步加强对胎噪的抑制效果。通过对胎噪源头位置的多层隔音处理,有效的抑制、阻隔了胎噪传入车内。

原车轮弧隔音措施欠缺


对轮弧做第一层止振处理


对轮弧做第二层隔音处理


对轮弧做第三层吸音处理


对轮弧做吸音处理


原车轮弧衬板隔音措施欠缺


对轮弧衬板做第一层止振处理


对轮弧衬板做第二层吸音处理


接下来,在风噪源头的门板位置,技师使用金鲨JS300对门板的内外两侧,做双层止振处理,很好的抑制了门板的共振噪音。而将门板严密包裹的处理手法,也很好的阻隔了风噪的入侵。之后,针对门板内饰盖位置,使用黑金减震胶、高弹棉,做止振和吸音处理,填充了内饰盖与门板之间的空腔,抑制内饰盖共振的同时,也进一步消除了门板的噪音。

原车门板的隔音措施欠缺


对门板做第一层止振处理


对门板做第二层止振处理


原车门板饰盖


对门板饰盖做第一层止振处理


对门板饰盖做吸音处理


最后,技师在汽车的前脚踏位进行施工,这里是低频共振噪音的重灾区。对此,技师使用金鲨JS300做第一层止振处理,抑制共振噪音。再使用隔音垫做第二层隔音处理,能够有效隔断低频共振噪音的传播。最后,使用银鲨棉做第三层吸音处理,可以将前两层过滤后的残余噪音吸收、隔绝。

原车前脚踏位的隔音措施欠缺


对前脚踏位做第一层止振处理


对前脚踏位做第二层隔音处理


对前脚踏位做第三层吸音处理


【隔音效果点评】通过改装技师针对噪音源头进行的隔音施工,将大白鲨隔音材料的效果充分发挥,有效的抑制了这台广汽讴歌RDX的行车噪音。车主在高速下进行了试车,对升级后的降噪效果非常满意。