斯巴鲁傲虎改装大白鲨隔音—厦门靓车港汽车隔音


【车型原车噪音系统分析】斯巴鲁傲虎是一台小众的SUV车型,由于原车的隔音措施欠缺,导致了车内的噪音问题十分严重。车主对驾乘环境非常重视,面对爱车噪音严重的问题,车主决定进行隔音的升级。而通过网上的查询,车主了解到大白鲨隔音材料的品质优异,隔音性能非常出色。于是便来到了厦门靓车港进行大白鲨隔音的升级。

斯巴鲁傲虎全车大白鲨隔音降噪改装


【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求,靓车港的改装技师对这台斯巴鲁傲虎进行了噪音的检测与分析,再结合原车隔音措施的不足,制定了针对性的降噪方案:使用大白鲨隔音材料,对汽车的引擎盖、水槽、后备箱、后轮弧、底盘、脚踏位、门板、轮弧等位置,做汽车隔音的升级。

施工位置及材料选择
引擎盖:金鲨JS300+引擎盖棉
水槽:金鲨JS300
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮弧:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
脚踏位:金鲨JS500+隔音垫+静静1号
门板:银鲨减震胶   门板内饰:银鲨棉
轮弧:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉+银鲨棉

施工前先将车身保护起来,防止车身刮擦


打开这台傲虎的引擎盖后,能够看到原车引擎盖无任何隔音措施,对此,技师首先使用金鲨JS300对引擎盖做第一层止振处理,能够增强钣金的抗振性。再使用引擎盖棉做第二层隔音处理,可以消除止振过滤后的噪音,并隔绝发动机热量对机盖表漆的烘烤。之后,技师还使用金鲨JS300对水槽位置也进行了止振处理,进一步隔绝了发动机噪音向车内传递。

斯巴鲁傲虎原车引擎盖效果


引擎盖止振第一层,贴大白鲨金鲨JS300减震板


引擎盖加装大白鲨专用吸音隔热棉


斯巴鲁傲虎原车水槽效果


水槽满贴大白鲨金鲨JS300减震板,抑制共振


在汽车的后备箱内,凹陷的备胎位和后内叶子板的隔音措施极为简陋,导致路噪和胎噪进入之后,在尾箱形成了噪音的共鸣。对此,技师使用金鲨JS300做第一层止振,再使用隔音垫做第二层隔音处理,能够有效隔绝路噪和胎噪的进入。之后,再使用银鲨棉将整个后备箱包裹严密,能够进一步吸收、隔绝尾箱噪音。

原车后备箱和后轮内叶子板效果图


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨金鲨JS300减震板


原车后备箱和后轮内叶子板效果图


原车后备箱和后轮内叶子板效果图


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨金鲨JS300减震板


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨金鲨JS300减震板


后备箱和后轮内叶子板贴大白鲨低频抗振王,吸收低频共振噪音


后备箱和后轮内叶子板贴大白鲨低频抗振王,吸收低频共振噪音


后备箱和后轮内叶子板贴大白鲨低频抗振王,吸收低频共振噪音


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨优质吸音棉,吸收残余噪音


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨优质吸音棉,吸收残余噪音


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨优质吸音棉,吸收残余噪音


汽车的底盘位置宽大、单薄,而且隔音措施也十分简陋,绝大部分的钣金直接暴露在外。对此,技师使用金鲨JS300做止振处理,结合隔音垫、银鲨棉的止振和吸音处理,有效的抑制、隔绝了底盘的共振噪音。

原车底盘无任何隔音材料


底盘第一层止振,满贴大白鲨金鲨JS300隔音减震板,抑制共振


底盘第二层隔音,满贴大白鲨低频抗振王,吸收低频噪音


底盘第三层吸音,满贴大白鲨优质吸音棉,吸收各频段噪音


而针对低频共振噪音严重的前脚踏位,技师则使用止振效果更为出色的金鲨JS500做第一层止振处理,并使用隔音垫做第二层隔音处理,可以有效的抑制低频共振。最后,技师选用静静1号做第三层隔音处理,能够进一步隔绝频共振噪音。

原车脚踏位无任何隔音减震材料


原车脚踏位无任何隔音减震材料


脚踏位第一层止振,满贴大白鲨金鲨JS500减震板,抑制共振


脚踏位第一层止振,满贴大白鲨金鲨JS500减震板,抑制共振


脚踏位第二层隔音,满贴大白鲨低频抗振王,抑制低频共振噪音


脚踏位第二层隔音,满贴大白鲨低频抗振王,抑制低频共振噪音


脚踏位第三层隔音,满贴静静一号,更进一步抑制低频共振噪音


脚踏位第三层隔音,满贴静静一号,更进一步抑制低频共振噪音


原车在门板位置的隔音措施欠缺,门板内侧更是毫无隔音措施,是门板共振、风噪噪音严重的直接原因。对此,技师使用银鲨减震胶对门板做双层止振处理,有效的抑制了门板的共振、阻隔了风噪的进入,再使用银鲨棉对门板饰盖做吸音处理,能够将门板过滤后的噪音进一步隔绝。

原车门板内层只露出钣金,无隔音材料


原车门板内层只露出钣金,无隔音材料


门板第一层止振,内层条贴大白鲨减震板,抑制门板间震动


门板第一层止振,内层条贴大白鲨减震板,抑制门板间震动


门板第二层止振,满贴大白鲨减震板,形成密封空间,更好抑制门板共振


门板第二层止振,满贴大白鲨减震板,形成密封空间,更好抑制门板共振


塑料门板加装大白鲨优质吸音棉,更好的吸收噪音


塑料门板加装大白鲨优质吸音棉,更好的吸收噪音


胎噪噪音是这台傲虎最严重的噪音之一,而胎噪源头的主要传入部位—轮弧位置,却毫无隔音措施。对此,技师首先对轮弧使用金鲨JS300做止振处理,再使用隔音垫、高弹棉做止振和隔音处理,满贴在轮弧的弧形面。并使用金鲨JS300、银鲨棉对轮弧衬板做止振和隔音处理。多层隔音材料相互配合,有效的隔绝了胎噪噪音进入。

原车轮弧叶子板无任何隔音材料


原车轮弧叶子板无任何隔音材料


叶子板第一层止振,满贴大白鲨金鲨JS300减震板,抑制轮弧钣金震动


叶子板第一层止振,满贴大白鲨金鲨JS300减震板,抑制轮弧钣金震动


叶子板第二层隔音,满贴大白鲨低频抗振王,更好吸收低频共振噪音


叶子板第二层隔音,满贴大白鲨低频抗振王,更好吸收低频共振噪音


叶子板第三层吸音,满贴大白鲨高弹记忆棉,吸收各频段残余噪音


叶子板第三层吸音,满贴大白鲨高弹记忆棉,吸收各频段残余噪音


原车塑料轮弧衬板效果图


轮弧衬板加装大白鲨金鲨JS300减震板,抑制共振


轮弧衬板加装大白鲨优质吸音棉,吸收多频段噪音


【隔音效果点评】经过改装技师数小时的精心施工,将大白鲨隔音材料的隔音效果充分发挥,有效的抑制了这台斯巴鲁傲虎的行车噪音。车主试车后也表示非常满意,对这次大白鲨隔音升级非常认可。