大众GTI改装大白鲨—郑州环亚汽车隔音


【车型原车噪音系统分析】大众GTI从外形设计和配置上,依然给人非常高级、高端的质感,只是原车在隔音措施上还存在很大的不足,导致了车内的噪音偏大,对车主造成了较大的影响。特别是后备箱的共振噪音,就好像是拉着一个巨大的空罐子一样嗡嗡作响。而且在车速较快时,车身两侧的门板位置,还会有严重的风噪声。为了解决噪音问题,车主决定进行隔音的升级,通过上网的查询,车主了解到大白鲨隔音材料的品质精良,隔音效果出众。于是通过预约,车主来到了郑州环亚汽车隔音改装店,进行大白鲨隔音的升级。

大众GTI隔音升级


【对症下药-噪音的解决方案】通过对原车噪音的信息采集和分析,郑州环亚的改装技师定位了噪音的源头和大小,并以此为这台大众GTI制定了针对性的降噪方案:使用大白鲨隔音材料,对汽车的引擎盖、四门、底盘、后备箱、轮弧等位置,做隔音升级。

隔音升级方案
门板:黑金减震胶
引擎盖:黑金减震胶+引擎盖棉
底盘:黑金减震胶+银鲨棉
后备箱:黑金减震胶+银鲨棉
轮弧:黑金减震胶+银鲨棉

原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时引擎盖不仅会产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量还会烘烤引擎盖。因此技师在使用黑金减震胶,对引擎盖做了止振处理之后,又使用引擎盖棉对引擎盖做了隔热处理,起到了保护引擎盖漆面的目的。

使用黑金减震胶对引擎盖做第一层的止振处理


使用引擎盖棉对引擎盖做第二层的隔热处理


门板除了自身会产生振动噪声以外,风噪也很容易通过门板传入到车厢内部。对此,技师使用黑金减震胶对门板进行了双层止振处理,将门板严密的包裹。不仅抑制了门板钣金的共振,也阻隔了风噪的入侵,有效隔绝了门板的噪音问题。

使用黑金减震胶对门板做止振处理


门板做止振处理


后门板做止振处理


止振材料贴合紧密


针对底盘和后备箱产生的低频共振噪声。技师先使用黑金减震胶对底盘和后备箱做止振处理,降低低频共振噪声的产生;再使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理,吸收残余的噪声,让隔音效果更为出色。

使用黑金减震胶对汽车底盘做止振处理


止振材料贴合紧密


使用银鲨棉对底盘做吸音处理


底盘做吸音处理


吸音材料包裹严密


使用黑金减震胶对尾箱做第一层止振处理


使用吸音棉对后备箱做吸音处理


汽车在高速行驶时会产生较为明显的路噪和胎噪,技师在车厢内部,使用黑金减震胶和银鲨棉,对内轮弧做了止振和隔音处理;在车厢外部,则使用同样的材料,对外轮弧和叶子板做了隔音处理,这可以切断胎噪的传播途径,减少胎噪的传入。

使用黑金减震胶对内轮弧做止振处理


使用银鲨棉对内轮弧做吸音处理


使用黑金减震胶对外轮弧做止振处理


外轮弧做止振处理


使用黑金减震胶对叶子板做止振处理


使用银鲨棉对叶子板做吸音处理


【隔音效果点评】通过合理的配合,改装技师对汽车噪音源头进行了针对性的隔音升级,并且将大白鲨隔音材料的隔音效果充分发挥,有效的解决了这台大众GTI的噪音问题。车主试车后,原来的共振噪音和胎噪都有显著的改善,车主很满意。