英菲尼迪q50L改装金鲨JS300_廊坊车悦会汽车隔音


【车型原车噪音系统分析】
噪声,是影响驾乘舒适性非常重要的一个因素。然而大多数车型在隔音方面做的并不是很到位。就连英菲尼迪q50L这样的高端车也不例外。车主袁先生正是因为无法忍受行车时明显的噪声,所以专程来到廊坊车悦会,对爱车做了隔音处理。

英菲尼迪q50L隔音改装


【对症下药-噪音的解决方案】
经过道路实测,改装技师发现,这台英菲尼迪q50L的噪声主要以共振噪声为主,随着车速的提高,风噪也会逐渐凸显出来,针对于此,技师为车主定制了合理的隔音升级方案。

改装配置:
隔音品牌:大白鲨隔音
门板:第一层 金鲨JS300 第二层:金鲨JS300
底盘:金鲨JS300+隔音垫
后备箱:金鲨JS300+隔音垫
引擎盖:金鲨引擎盖

发动机工作时会产生大量热量,这些热量会直接烘烤引擎盖,加速引擎盖漆面老化速度,因此技师使用金鲨引擎盖,对引擎盖做隔热处理,避免热量直接烘烤引擎盖,起到保护漆面的作用。

使用金鲨引擎盖膜对引擎盖做隔热处理


原车门板虽然很厚实,但是拆开门板饰盖以后,可以看到原车门板内部未作任何有效隔音处理。技师使用金鲨JS300,对门板做双层止振处理,这既可以降低门板自身的共振噪声,同时还可以让门板形成一个密封结构,有效阻挡风噪传入。

拆开汽车门板,随处可见孔状结构


原车门板隔音措施较为欠缺


使用金鲨JS300对汽车门板做第一层的止振处理,降低门板共振噪声


使用金鲨JS300对门板外层做第二层止振处理


止振材料贴合紧密


后门板做双层止振处理


后门板的止振处理


原车底盘和后备箱是低频共振的重灾区,但原车底盘和后备箱也仅在重点部位有简单的止振板,无法起到良好止振效果。技师先使用金鲨JS300,对底盘和后备箱做止振处理,降低低频共振噪声的产生,在此基础上,再使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理,它具有良好抗振效果,可以使得隔音效果更为理想。

原车的底盘未作有效隔音处理


原车底盘


使用金鲨JS300对汽车底盘做第一层止振处理,有效起到止振的作用


底盘的第一层止振处理


使用隔音垫对底盘做第二层隔音处理


底盘的隔音处理


隔音材料贴合紧密


对尾箱做隔音处理


尾箱的隔音处理


【隔音效果点评】
改装技师施工手法到位,每一个细节都没有放过,从而降低了汽车行驶时产生的各类噪声,还给车主一个更为安静的用车环境,车主对此次的隔音效果也非常满意。