斯巴鲁傲虎改装大白鲨隔音_厦门靓车港汽车隔音


【车型原车噪音系统分析】
作为一款小众SUV车型,斯巴鲁傲虎做工扎实,用料充足。这也为它赢得了良好的口碑。然而美中不足的一点是,原车在隔音方面表现一般,尤其是在恶劣路况,或者是在高速上行驶时,汽车的噪声会尤为明显。为解决噪声问题,车主来到厦门靓车港,对整车做全面隔音处理。

斯巴鲁傲虎全车大白鲨隔音降噪改装


隔音改装前先将车身保护起来,防止车身刮擦


【对症下药-噪音解决方案】
这台斯巴鲁傲虎的车主,对隔音要求较高。在此之前,他就曾使用大白鲨系列隔音材料,为自己的另一台帕萨特做过隔音升级。升级后发现隔音效果非常理想。所以这次专程来到厦门靓车港,对自己的这台斯巴鲁傲虎,也做一下全面隔音升级

改装配置:
引擎盖:金鲨JS300+金鲨引擎盖
水槽:金鲨JS300
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后叶子板:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
脚踏位:金鲨JS500+隔音垫+静静1号
门板:银鲨减震胶   门板内饰:银鲨棉
后叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
轮弧:金鲨JS300+银鲨棉

发动机舱内噪声来源主要有引擎盖共振噪声,以及发动机工作产生的机械噪声。技师先使用金鲨JS300,对引擎盖做止振处理,降低共振噪声产生;然后使用金鲨引擎盖膜,对引擎盖做隔热处理,避免发动机工作产生的热量直接烘烤引擎盖。而为阻止发动机舱内噪声传入,技师则使用金鲨JS300,对水槽做止振和密封处理。

斯巴鲁傲虎原车引擎盖效果


引擎盖止振第一层,贴大白鲨金鲨JS300减震板


引擎盖加装大白鲨专用吸音隔热棉


斯巴鲁傲虎原车水槽效果


水槽满贴大白鲨金鲨JS300隔音减震板,抑制共振


后备箱是一个空腔结构,汽车行驶后备箱很容易产生共振噪声,除此之外路噪和胎噪,也会通过后轮内叶子板处传入车厢内部。因此技师先使用金鲨JS300,对后备箱做全面止振处理,然后使用隔音垫对后备箱做隔音处理,阻止各类噪声传播,最后使用银鲨棉对后备箱和后轮叶子板做吸音处理,吸收各类噪声,保证汽车后部的安静环境。

原车后备箱和后轮内叶子板效果图


原车后备箱和后轮内叶子板效果图


原车后备箱和后轮内叶子板效果图


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨金鲨JS300隔音减震板


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨金鲨JS300隔音减震板


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨金鲨JS300隔音减震板


后备箱和后轮内叶子板贴大白鲨低频抗振王,起到隔音作用


后备箱和后轮内叶子板贴大白鲨低频抗振王,起到隔音作用


后备箱和后轮内叶子板贴大白鲨低频抗振王,起到隔音作用


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨优质吸音棉,吸收残余噪音


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨优质吸音棉,吸收残余噪音


后备箱和后轮内叶子板满贴大白鲨优质吸音棉,吸收残余噪音


底盘是整车的承载机构,汽车行驶底盘不仅容易产生振动噪声,而且安装在底盘的一些传动机构也会产生明显的机械噪声。技师先使用金鲨JS500,对底盘重灾区——脚踏位做止振处理,然后使用金鲨JS300,对底盘做全面止振处理,降低底盘共振噪声产生;然后使用隔音垫,对底盘做隔音处理,隔断噪声传播途径,最后使用静静1号和银鲨棉,分别对脚踏位和底盘做吸音处理,吸收底盘和脚踏位的各类噪声,让隔音效果更为理想。

叶子板拆下来做止振处理


底盘第一层止振,满贴大白鲨金鲨JS300隔音减震板,抑制共振


底盘第二层隔音,满贴大白鲨低频抗振王


低频第三层吸音,满贴大白鲨优质吸音棉,吸收各频段噪音


原车脚踏位无任何隔音减震材料


原车脚踏位无任何隔音减震材料


脚踏位第一层止振,满贴大白鲨金鲨JS500减震板,抑制共振


脚踏位第一层止振,满贴大白鲨金鲨JS500减震板,抑制共振


脚踏位第二层隔音,满贴大白鲨低频抗振王


脚踏位第二层隔音,满贴大白鲨低频抗振王


脚踏位第三层吸音,满贴静静一号,进一步吸收低频共振噪音


脚踏位第三层吸音,满贴静静一号,进一步吸收低频共振噪音


拆开门板饰盖,可以看到门板内部只是光秃秃的铁皮结构,这也导致门板部位共振噪声较为明显,且风噪很容易通过门板传入到车厢内部,技师使用银鲨减震胶,对门板做双层止振处理,降低共振噪声产生;然后使用银鲨棉,对门板内饰做吸音处理,吸收风噪以振动噪声。

原车门板内层只露出钣金,无隔音材料


原车门板内层只露出钣金,无隔音材料


门板第一层止振,内层条贴大白鲨减震板,抑制门板间震动


门板第一层止振,内层条贴大白鲨减震板,抑制门板间震动


门板第二层止振,满贴大白鲨减震板,形成密封空间,更好抑制门板共振


门板第二层止振,满贴大白鲨减震板,形成密封空间,更好抑制门板共振


塑料门板加装大白鲨优质吸音棉,更好的吸收噪音


塑料门板加装大白鲨优质吸音棉,更好的吸收噪音


轮胎与地面摩擦,会产生较为明显的路噪和胎噪。技师先使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉,对叶子板做三层隔音和密封处理,又使用金鲨JS300和银鲨棉,对轮弧衬板做双层密封处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪和路噪的传入。

原车轮弧叶子板无任何隔音材料


原车轮弧叶子板无任何隔音材料


叶子板第一层止振,满贴大白鲨金鲨JS300减震板,抑制轮弧钣金震动


叶子板第一层止振,满贴大白鲨金鲨JS300减震板,抑制轮弧钣金震动


叶子板第二层隔音,满贴大白鲨低频抗振王


叶子板第二层隔音,满贴大白鲨低频抗振王


叶子板第三层吸音,满贴大白鲨高弹记忆棉,吸收各频段残余噪音


叶子板第三层吸音,满贴大白鲨高弹记忆棉,吸收各频段残余噪音


原车塑料轮弧衬板效果图


轮弧衬板加装大白鲨金鲨JS300减震板,抑制共振


轮弧衬板加装大白鲨优质吸音棉,吸收多频段噪音


【隔音效果点评】
不同部位产生的噪声类型也各不相同,改装技师有针对性的使用大白鲨不同系列的隔音材料,对相应部位做隔音处理,既降低了各类噪声产生和传播,也起到了物尽其用的目的。