铃木奥拓【原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议】
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技术文章
2018-04-28
有不少人认为微车只是强调省油,微车往往会忽略舒适性;但是新奥拓改写了人们对微车印象。在微型车市场上奥拓销量不断的增大,新款的奥拓加强操控性能以及舒适性,我们待会进行全车拆解,分析新奥拓拿出什么样的配置来号称自己是5万里面安静。

铃木奥拓噪音分析:

基本上5万内车辆,汽车噪音给小编印象还是比较大,价钱和配置都会成正比的;而小编在实测时候新奥拓的车厢内舒适性确实有不少的改变,新奥拓的噪音表现还是可以接受的,对于这个价位的车型来说已经不错了,风噪也确实并不明显;新奥拓采用的是朝阳轮胎这胎的胎噪比较大,还有一点就是发动机,挂2挡3挡加速时能很清晰的沙沙的翁翁的声音和发动机加速的声音。文章末段我们会有“汽车噪音改装的建议”。
新奥拓原车隔音配置:




新款奥拓汽车噪音测试:

110Km匀速行驶的时候,5档转速为3000Rpm。在这个时候车辆的发动机噪和胎噪变得较为明显。所以,它是一款合格的城市代步用车,在城市中80Km/h的法定时速下,你所可能察觉的噪音其实都合情合理,在同级别的产品中也是较为优秀的。
铃木奥拓汽车隔音改装建议:
新奥拓在同级别车辆比较属于高级别的;虽然说止震板数量比较少,但是地毯上的黑心棉块已经吸收了一定的噪音,质量上不怎么样,吸收噪音效果多多少少都会有的。到了小编推荐隔音建议:小编推荐做一个全车隔音,因为是新奥拓只是说5万内属于安静的,并不是隔音就做得很好,原车棉块吸音吸热效果不会太好,而且木有止震板的地方比较多;如果新奥拓进行一次全车隔音施工,收到的效果,远比之前要好很多;希望以上的建议能帮到您。
