专业材料更宁静,丰田酷路泽汽车隔音改装_大白鲨隔音

丰田酷路泽汽车车主喜好挑战，喜欢自驾出游，为此，开长途，已经是他的家常便饭了。怎无奈，丰田酷路泽汽车车厢内的噪音鸣响，给单调的驾车时光带来些许烦闷。想要来一次全车隔音升级，却又担心过多的隔音材料会增加车子的负荷，车主苦于寻找一款健康环保的轻质材料的产品。

即将施工车型——酷路泽

系统配置：

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：四门、底盘、轮毂、尾箱盖、叶子板、引擎盖

大白鲨隔音材料健康环保，材质轻，即使是做全方位的全车隔音，只是增加二十几斤的重量，这相较于车子的重量来所，九牛一毛。了解到大白鲨产品的优势，车主好不犹豫的来到了武汉恩施丽车行进行了大白鲨的全车隔音改装。技术人员用丰富的大白鲨材料对酷路泽进行了系统的隔音升级改装。

原车门板有效的隔音措施欠缺，需进行隔音处理

门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振

门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入

门板进行第三层隔音处理，隔音效果达到最佳

门板加贴密封条，有效阻止风噪的侵入

隔音前要先对隔音部位进行清理。拆开原车门板原，门板内只有一层防尘用的薄膜，而车门的铁皮又比较薄。相对于消除噪音以及制振起不到作用。所以说，车门为车内噪音的主要来源之一。车门隔音分三部步进行处理：第一层与第二层大白鲨消音减震板分别贴在车门钢板内外侧，做完门板的双层隔音后，在贴装一层大白鲨吸音棉。不仅能降低噪音，还会发现音响的效果也得到了很大的改善，共振的现象得到了明显的降低！

底盘施工前的模样

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳

底盘隔音施工完毕效果展示

车厢底盘、后备箱的隔音处理，最主要的功能是处理底盘、尾箱在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。两个部位均采用止震处理的方式，先用大白鲨消音止震板进行条形止振处理，再贴上一层大白鲨消音棉。

轮毂隔音前的模样

轮毂进行第一层隔音处理，有效增强钣金刚性

轮毂进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

双层隔音，隔音效果更胜一筹

叶子板和轮毂隔音的隔音目的是有效降低胎噪。行驶时避震器所导入的异响，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，隔音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。采取止振和吸音棉的隔音处理方式，用大白鲨消音止震板进行第一层隔音，第二层用消音棉进行贴装，增加虑音效果。

饰盖也进行隔音处理，隔音更系统

尾箱盖正在施工中

叶子板拆开即将进行隔音施工

叶子板也进行隔音处理，有效降低路噪的传播

叶子板进行第二层隔音处理，降低路噪的传播效果更佳

引擎盖的隔音是先贴上一层消音止震震板，阻隔发动机的声音传出及抑制盖板产生的共振；然后再贴上一层引擎舱盖专用的隔音隔热覆膜，把辐射到舱盖的热量反射，有效的减低舱盖表面的温度，避免因长期高温导致漆面变色，延长漆面的使用寿命。 这里要注意的是贴装第一层止震板的时候要根据引擎盖凹槽结构裁剪粘贴。针对性的材料专业的改装，带来系统的隔音降噪。

轮弧隔音完工后的效果展示

引擎盖正在进行隔音施工

引擎盖第一层隔音处理，有效隔音减振，并能增强钣金刚性

引擎盖进行第二层隔音处理，隔音效果更佳