安静的走开，比亚迪速锐汽车隔音改装

汽车在行驶过程当中产生的噪声会直接影响车主及乘坐人员的心情，而汽车本身在行驶的过程当中产生噪声的部位相对来说比较多，原车在出厂的时候根本无法将汽车隔音处理做到位，车主想要追求更高品质的隔音效果只能在购车之后对汽车做进一步的隔音改装，比亚迪速锐的车主就是为了提升汽车隔音的效果所以才到成都车知音做汽车隔音改装的。四川 汽车隔音改装

比亚迪速锐在成都车知音进行隔音施工

系统配置：

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、尾箱盖、引擎盖、水槽

拆开比亚迪速锐的车门，空洞的门板结构让人震惊。门板内部几乎没有任何的隔音处理，这会使得风噪等噪声直接传入到汽车车厢内。成都车知音的改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的四个车门做了双层的隔音处理，拆卸下来的汽车门板饰盖也使用吸音棉做了隔音处理，三层的隔音材料使得汽车效果提升不少。

原车门板空洞较大，需进行隔音施工

门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振

门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入

门板饰盖拆开后的模样

门板饰盖也进行隔音处理

比亚迪速锐的汽车底盘倒是有做隔音处理，但是有很多细节部位处理的并不是特别到位，成都车知音在原车隔音的基础上使用大白鲨隔音材料再次对汽车的底盘做了双层的隔音处理，并将汽车轮毂等重要部位也做了认真的隔音处理，保证汽车底盘的隔音效果。

原车底盘隔音材料欠缺，需进行隔音处理

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

底盘进行第二层隔音，有效对车体进一步密封，隔音效果更佳

原车尾箱没有隔音措施，需进行隔音处理

尾箱进行系统的隔音处理，有效隔音减振

尾箱进行第二层隔音处理，有效对其部位进一步密封

汽车尾箱是一个空腔结构，在行驶的过程当中非常容易产生共振，再加上尾箱盖隔音做的也不是特别到位，所以改装技师将汽车的尾箱和尾箱盖都做了认真的隔音处理。降低汽车共振产生的噪声。而引擎盖则是一层薄薄的铁皮结构，汽车在行驶的过程中同样也比较容易产生噪声，所以成都车知音的改装技师对发动机引擎盖也做了局部的隔音处理。

轮毂拆开后的模样

轮毂也进行隔音处理，有效增强钣金刚性

轮毂进行第二层隔音，隔音效果更佳

尾箱盖也进行隔音减振，有效隔音减振

尾箱盖进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

汽车隔音细节的处理也同样的重要，比亚迪速锐的轮弧、叶子板、水槽等细节部位几乎没有任何的隔音处理，而成都车知音的改装技师则能够把这些细节部位给考虑到，并对汽车的这些部位做了认真到位的隔音处理。细节部位的隔音处理也能够看出改装技师经验丰富，对于施工工艺的要求十分严格。

原车轮弧没有任何的隔音措施，需进行隔音处理

轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播

轮弧进行第二层隔音处理，降低路噪传播效果更佳

叶子板也拆出来做隔音处理

叶子板进行第一层隔音处理吗，有效降低路噪的传播

叶子板进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

原车引擎盖没有隔音措施，需进行隔音处理

引擎盖进行隔音处理，有效隔音减振

水槽也需进行隔音处理

水槽隔音处理完毕

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