无噪音盲区,起亚狮跑汽车隔音改装
随着人们生活品质的提高,对生活品味的升华,汽车隔音从最初的为音响改装做基础,在到如今对宁静舒适驾乘的一种追求,越来越多的车主不只是为了音响升级而进行隔音改装。纯粹的为汽车进行隔音改装,追求驾乘时的那一丝舒适和安静成了越来越多的车主所追求的东西了。这也是这辆起亚狮跑来到福州凯斯特进行全车隔音的原因。
起亚狮跑前来店内进行隔音施工

系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、顶棚、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、引擎盖、水槽
这次的隔音改装做得很是彻底,车主连车顶的隔音也没有放过。话不多说,隔音前,要先将隔音部位进行清理拆卸,一丝的杂质都有可能影响到隔音的整体效果。底盘、尾箱、车顶,改装师傅们一次性清洗到位,光是清洗的过程就是项大工程。这次的隔音材料选择的是大白鲨隔音产品。
起亚狮跑即将进行施工

门板隔音施工前

门板进行第一层隔音处理,有效抑制共振

门板进行第二层隔音处理,有效阻止风噪的侵入

门板进行第三层隔音处理,门板隔音效果达到最佳

大白鲨隔音隔热以提供全面的汽车隔音、汽车隔热的解决方案为品牌诉求,促进汽车隔音隔热文化走进车生活,大白鲨汽车隔音在全国各地都拥有自己的办事处和代理商。品牌凭借着优质的材料,强大的团队和成熟的技术,一直深得经销商和持用客户的青睐,以及深受用户的认可。
门板饰盖也进行隔音处理

原车底盘没有隔音措施,需进行隔音处理

底盘原车沥青刮除清理中

底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性

底盘及后备箱隔音施工完工效果

先来说说车门的隔音,现在里面贴上一层隔音材料然后在外面一层再贴上一层隔音材料。标准的四门双层隔音做好以后,一方面可以提高门板的刚性和密闭性,减少门板铁皮共振产生噪音,同时也大幅度降低风噪入侵的程度,达到隔音的效果;另一方面可以有效的提升车门的密封性,形成一个类似箱体的空间,有效的帮助音响效果的发挥。
尾箱隔音施工前的模样

尾箱正在进行隔音施工

后备箱隔音完工效果展示

轮毂拆开后的模样

轮毂进行第一层隔音处理,有效增强钣金刚性

除了对门板钣金进行止震处理之外,门板的塑料饰件也贴一层吸音棉,复原后整个门板的密闭性更好,细节做得十分到位。类似的细节处理包括轮毂止震处理,叶子板塑料弧形饰件止震吸音处理等等,所有这些细节都体现着施工团队的专业性。
轮毂进行第二层隔音处理完工效果

顶棚进行隔音施工前的模样

顶棚进行第一层隔音处理,有效隔音减振

顶棚第二层隔音,对其部位进一步密封,达到更好效果,同时在夏天也起到很好隔热作用

尾箱盖没有任何隔音措施

车顶、底盘和尾箱的隔音原理是一样的,先进行止振处理,在贴上一层吸音棉,这样不仅能增强这几个部位的门板刚性,起到抑制共振噪音的效果,还能增强密闭性,防止外界噪音透过这几个部位传入。同时对车顶、底盘以及尾箱这几个大金属钣金部位进行隔音升级,能够减少行驶过程中底盘和车顶产生共振疲劳,延长金属钣金的使用寿命。
尾箱盖进行第一层隔音处理

尾箱盖进行第二层隔音处理,隔音更全面

轮弧结构恶劣,急需进行隔音处理

轮弧进行隔音处理

叶子板在进行隔音处理,有效降低路噪的侵入

最后是U型水槽和引擎盖的隔音,引擎盖的隔音能够降低引擎声的传入,同时做好引擎盖的隔音,能够延缓引擎盖的老化和龟裂。而U型水槽是发动机噪音传入车内的介质,对这个部位进行隔音能降低发动机噪音从此处灌入车厢。这次的隔音升级改装,就是在于全方位的起到隔音降噪的处理。
叶子板进行第二层隔音处理,隔音效果更佳

叶子板安装中

引擎盖没有隔音措施,需进行隔音处理

引擎盖正在进行第一层隔音施工

引擎盖第二层隔音加大白鲨隔热膜,阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化

想要了解更多起亚汽车隔音案例,请点击:起亚汽车隔音




