【新感觉】起亚智跑路噪优化隔音方案

谈谈我在高速上的感受吧，我是一个经常要跑长途的人，同时也是一个对声音非常的敏感的人。每次都是早上去出差，下午又匆匆地赶回来。来回国道加高速达到600多公里。在国道上一直是80迈，就已经轰隆轰隆地叫起来。然后上了高速，一直处于100至110迈，那时候的声音就更加不用说了。 其实除了声音特别大之外，总体来说小智跑高速还是很舒服的！！我想这也是大部分人买SUV的原因吧。但只要车子上了100迈以后，胎噪就非常大，尤其是在粗沥青路段，那轰隆声就更加有感觉了。 为了解决原车的路噪和胎噪等等令人难以接受的噪音，我直奔汽车美容店去。跟美容店师傅商量后，最后决定先做这几个部位：引擎盖、后备箱、底盘，加强路噪方面的控制。

智跑路噪处理方案：

汽车底盘的噪音主要是来源轮胎与地面磨擦的路噪，做汽车底盘隔音，是能有效降低轮胎与地面磨擦的路噪声导入车室内，为车主营造一个宁静舒适的驾乘空间。

施工部位：底盘后备箱

施工材料：减音减震胶消音隔热棉

智跑施工图解

1.底盘部分

由于中低音扬声器多装在靠近底盘的部分，所以底盘隔音也非常重要，如果做得好，可以吸收掉一部分过多的低频，使低音效果更好。底盘隔音的施工方法是：先拆去座椅、排挡部分及安全带扣座，然后拆除地毯，贴上隔音减震胶，再铺上一层消音隔热棉。在施工过程中，留出螺丝孔，不要盖住。

2.后备箱部分

后备箱采用的是贴2层方案，第一层：用减震胶来减震，第二层：铺上消音隔热棉，见图

3.保护引擎盖

智跑的引擎盖原车有一张隔热盖板，施工时先把原来的拆下去，再换上新材料，据店里的人介绍，引擎盖隔热棉的表层是由一层铝箔覆盖的，区别于市面其他产品的改变就是他们把铝箔打了很多均匀的小孔，这样做的作用主要是防止热量的二次反射，会损伤发动机和它的线材，除了隔热外，处理引擎盖还可以减弱一部分的高速风噪。

实测效果：

改装前，车主感受到的高速胎噪是最明显的，明显到开收音机或听音乐时，声音开小点，节目的内容就会模糊不清，再加上噪音，弄的人心烦意乱；改装后，由于对底盘和后备箱做了隔音降噪，最终风噪和来自底盘的路噪都下降了很多，车内环境更加安静、舒适，车舱也可以保温，夏天车里没那么热了；由于减震胶的强化作用，和整车噪音的下降，都让车主体验到了全新的驾驶感受。

想要了解更多起亚汽车隔音案例，请点击：起亚汽车隔音