拒绝聒噪，日产天籁&风噪、路噪、胎噪、低频共振解决方案
因为工作原因，这台日产天籁的车主平时用车较多，所以车主对驾乘舒适性比较看重，近期在用车过程中，车主发现爱车在行驶中噪声越来越明显，而且车厢内也一直有股难闻的异味，这已经远远超过了自己的可接受范围，因此车主来到了杭州元音改，为爱车做隔音升级。
日产天籁汽车隔音升级
经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪、低频共振以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、水槽、引擎盖、前叶子板、前叶子板内衬、防火墙、底盘、后备箱和后轮毂等部位，做了针对性的隔音处理。
汽车隔音品牌：大白鲨隔音
四门：银鲨棉+金鲨JS350
水槽：金鲨JS350
引擎盖：金鲨JS350+引擎盖专用隔热棉
前叶子板：金鲨JS350+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬：金鲨JS350+银鲨棉
防火墙&底盘：金鲨JS350+隔音垫+银鲨棉
后备箱（后轮毂）：金鲨JS350+（隔音垫）+银鲨棉
引擎盖只是简单的铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位会产生振动噪声，除此之外发动机工作产生的热量也会直接烘烤引擎盖，加速引擎盖漆面的老化速度。因此技师在使用金鲨JS350对引擎盖做了止振处理后，又使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做了隔热处理，引擎盖专用隔热棉。而为了阻止这些噪声传入到车厢内部，技师则使用金鲨JS350对水槽处做了止振处理。
使用金鲨JS350对引擎盖做止振处理
使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理
使用金鲨JS350对水槽做止振处理
原车门板内部空洞结构很大，且未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS350对车门做止振处理，门板内饰则使用金鲨JS350和银鲨棉做止振和吸音处理，有效阻止风噪传入。
使用金鲨JS350和银鲨棉对车门及饰盖进行施工
打开汽车底盘和防火墙的饰盖，看到的是已经老化，且散发着恶臭的隔音材料，技师将已经劣质老化的隔音材料清除，并重新使用金鲨JS350对防火墙和底盘做止振处理；在此基础上，再使用隔音垫和银鲨棉，对防火墙和底盘做隔音和吸音处理，这不仅减少了低频共振的产生，也进一步阻止了发动机舱内各类噪声的传入。
清除原车劣质的隔音材料
只剩光秃秃的铁皮结构
使用金鲨JS350对防火墙和底盘做止振处理
使用隔音垫对防火墙和底盘做止振处理
使用银鲨棉对防火墙和底盘做吸音处理
后备箱是一个空腔结构，汽车行驶中后备箱处很容易产生空腔共鸣，除此之外后轮毂处还是后轮处路噪和胎噪的传入路径，所以技师在使用金鲨JS350对后轮毂和后备箱做了止振处理后，还特意使用隔音垫对后轮毂做了隔音处理，最后使用银鲨棉对后轮毂和后备箱做吸音处理，多层施工，充分保证隔音的效果。
使用金鲨JS350对后备箱和后轮毂做止振处理
使用隔音垫对后轮毂做隔音处理
使用银鲨棉对后轮毂和后备箱做吸音处理
前轮既是转向轮也是驱动轮，和后轮相比较前轮处的路噪和胎噪会更加明显。技师先使用金鲨JS350对前叶子板做止振处理，减少钣金振动的产生；又使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，增强该部位的密封性；最后使用高弹棉对前叶子板做吸音处理，将路噪和胎噪折射吸收，不仅如此，就连拆下来的前叶子板内衬，技师都使用金鲨JS350和银鲨棉对其做了止振和吸音处理，从而将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用金鲨JS350对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
使用金鲨JS350对前叶子板内衬做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】此次隔音升级较为彻底，细节处理到位，这不仅降低了车厢内的噪声，同时还彻底消除了车厢内的异味，让驾乘人员拥有了一个安静而又舒适的用车环境。
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