安静相伴，特斯拉model y&风噪、路噪、低频共振解决方案
这台特斯拉model y的车主在很早之前就想要为爱车做隔音升级，为此车主也在网上看了许多隔音案例，经过综合对比后，车主感觉大白鲨系列隔音材料非常符合自己的预期，因此车主来到沈阳易阳汽车隔音店，为爱车做隔音升级。
特斯拉model y汽车隔音升级
经过道路测试，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振、以及前舱噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、底盘、后备箱、后轮毂、前叶子板和引擎盖，做了针对性的隔音处理。
汽车隔音品牌：大白鲨隔音
前舱盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉
四门：金鲨JS300
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
底盘：金鲨JS300+银鲨棉+静静一号
后备箱：金鲨JS300+银鲨棉
后轮毂：金鲨JS300+银鲨棉
前舱盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时前舱盖很容易产生振动噪声，技师在使用金鲨JS300对前舱盖做了止振处理后，又特意使用引擎盖专用隔热棉对前舱盖做了隔音和隔热处理，减少了该部位噪声的产生和传播。
使用金鲨JS300对前舱盖做止振处理
使用引擎盖专用隔热棉对前舱盖做隔热处理
原车门板铁皮结构还算厚实，但是门板内部空洞结构较多，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对车门做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
对车门做双层止振处理
底盘是低频共振的主要产生部位，其中脚踏位处还是前舱内噪声的主要传入路径。技师先使用金鲨JS300对底盘和脚踏位做止振处理，减少低频共振的产生；再使用静静一号和银鲨棉，分别对脚踏位和底盘处做吸音处理，将噪声进一步吸收，让隔音效果更加出众。
使用金鲨JS300对底盘和脚踏位做止振处理
使用静静一号对脚踏位做吸音处理
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处不仅容易产生空腔共鸣，后轮产生的路噪和胎噪还会通过后轮毂传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对后备箱和后轮毂做了止振处理后，又使用银鲨棉做了吸音处理，减少了后备箱处的各类噪声。
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理
使用银鲨棉和高弹棉对后轮毂及周边做吸音处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
汽车行驶过程中前轮产生的路噪和胎噪，主要通过前叶子板传入到车厢内部，技师先使用金鲨JS00对前叶子板做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，增强该部位的密封性；最后使用高弹棉对前叶子板做吸音处理。就连拆卸下来的前叶子板内衬，技师也使用金鲨JS300对其做了止振处理，多层的施工，阻止了大部分路噪和胎噪的传入。
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
前叶子板内衬使用金鲨JS300做止振处理
【改装效果点评】施工完成后车主再次做道路测试，无论是在颠簸的路面上行驶还是在高速时行驶，车厢内噪声都非常的微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此次的隔音效果也非常满意。
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