独享安静，丰田赛那&风噪、路噪、低频共振解决方案
这台丰田赛那主要是用来做商务接待，所以车主对舒适性要求很高，然而在用车过程当中，车主发现爱车的行车噪声非常明显，给驾乘舒适性带来了很大的影响，为了能够降低行车噪声，车主来到杭州元音改，为爱车做隔音处理。
丰田赛那汽车隔音升级
经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪、低频共振以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、底盘、后备箱、前脚踏位、水槽和引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。
汽车隔音品牌：大白鲨隔音
四门：金鲨JS300
水槽：金鲨JS300
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
底盘&后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位不仅容易产生振动噪声，发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度。所以技师在使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理后，又使用引擎盖专用隔热棉，对引擎盖做了隔热处理，起到保护引擎盖漆面的目的。为了阻止发动机舱内噪声的传入，技师还使用金鲨JS300对水槽处做了止振处理。
使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理
使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理
使用金鲨JS300对水槽做止振处理
原车门板铁皮结构单薄，内部隔音措施做的也不是很到位，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用金鲨JS300对车门做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
使用金鲨JS300对车门做双层止振处理
使用金鲨JS300对车门做双层止振处理
除了水槽处，脚踏位也是发动机舱内各类噪声的主要传入路径之一，所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后，又使用隔音垫和银鲨棉对该部位做了隔音和吸音处理，减少了发动机舱内各类噪声的传入。
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理
后轮毂处是后轮路噪和胎噪的主要传入路径，技师在使用金鲨JS300对后轮毂做了止振处理后，又使用隔音垫和银鲨棉，对该部位做了隔音和吸音处理，阻止了后轮处路噪和胎噪的传入。
使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理
使用隔音垫对后轮毂做隔音处理
使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
底盘和后备箱是低频共振的重灾区，技师先使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理，减少低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理，将残余噪声进行吸收，让隔音效果更加理想。
使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理
使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理
使用高弹棉对底盘和后备箱做吸音处理
前轮既是转向轮又是驱动轮，和后轮相比较，前轮处的噪声会更加明显。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，减少噪声传播；最后特意使用高弹棉做吸音处理，将路噪和胎噪折射吸收，让隔音效果更加理想。
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
前叶子板内衬使用高弹棉做吸音处理
【改装效果点评】此次隔音升级较为彻底，汽车行驶过程当中有可能产生或者传入的噪声，技师都使用大白鲨系列隔音材料，对相应部位做了针对性的隔音处理，从而全面降低了汽车的行车噪声，维持了车厢内的安静。
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