享受安静,别克君威&风噪、路噪、低频共鸣噪音解决方案


由于职业的需求,这台别克君威的车主经常需要长时间驾驶,因此他对车辆的驾驶舒适性有着较高的要求。然而,他发现原车的隔音效果并不理想,这在一定程度上影响了驾驶和乘坐的舒适度。为了改善这一状况,车主来到了杭州元音改,希望通过专业的隔音处理,让自己的爱车在行驶中更加静谧。

别克君威汽车隔音升级


经过道路实测,技师发现原车的噪声有低频共振、风噪、路噪、胎噪,以及来自发动机舱的噪声几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘、后备箱、四门、前叶子板、后轮弧、引擎盖和水槽位,做了针对性的隔音处理。

汽车隔音品牌大白鲨隔音
水槽位:金鲨JS300;引擎盖:金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉
四门:金鲨JS300
底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉;内衬:金鲨JS300+银鲨棉
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮弧:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

发动机工作既会产生机械噪声,也会产生大量的热量。噪声会通过水槽等位置传入到车厢内部。而热量则会烘烤引擎盖,加速引擎盖漆面的老化速度。因此技师使用金鲨JS300对引擎盖和水槽位做了止振处理,又特意使用引擎盖专用隔热棉,对引擎盖做了隔热处理,起到了保护引擎盖漆面的目的。

对引擎盖和水槽做止振和隔热处理


原车门板铁皮结构单薄,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,技师使用金鲨JS300对门板做止振处理,既减少了门板处的钣金共振,也增强了门板的密封性,阻止了风噪传入。

使用金鲨JS300对门板做止振处理


底盘和后备箱是低频共振的重灾区,技师先使用金鲨JS300对底盘和后备箱做了止振处理,从根源上解决低频共振的产生;再使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理,进一步减少低频共振的传播;最后使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理,将残余的噪声进行吸收,让隔音效果更加理想。

使用金鲨JS300对底盘做止振处理


使用隔音垫对底盘做隔音处理


使用银鲨棉对底盘做吸音处理


对后备箱做隔音处理


轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声会通过前叶子板和后轮弧等部位传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对前叶子板和后轮弧做了止振处理后,又使用隔音垫对前叶子板和后轮弧做了隔音处理,增强了这些部位的密封性;最后使用高弹棉做吸音处理,将路噪和胎噪折射吸收。不仅如此,就连前叶子板处拆下来的内衬,技师也使用金鲨JS300和银鲨棉,对其做了止振和吸音处理,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

后轮弧进行施工


前叶子板和内衬做止振和吸音处理


【改装效果点评】此次隔音升级较为彻底,汽车行驶过程当中有可能产生或传入的噪声,技师都使用大白鲨系列隔音材料,对相应部位做了隔音处理,从而全面降低了行车噪声,为车主创造了一个安静的用车环境。


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