噪声禁地,丰田威兰达&风噪、路噪、低频共鸣噪音解决方案


噪声是影响驾乘舒适性非常重要的因素之一,所以许多车主都会在用车一段时间后,为爱车做隔音处理。这台丰田威兰达的车主就是如此,为了能够找到合适的店家,车主咨询了身边好几个做过汽车隔音的朋友,经过朋友的推荐,车主来到银川元音改,为爱车做隔音处理。

丰田威兰达汽车隔音升级


经过检测,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪,以及空腔共鸣噪声几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、前叶子板、叶子板内衬、后轮毂和后备箱,做了针对性的隔音处理。

汽车隔音品牌大白鲨隔音
四门:金鲨JS300
后备箱:金鲨JS300+银鲨棉
后轮毂:金鲨JS300+高弹棉
前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
叶子板内衬:金鲨JS300+银鲨棉

原车门板铁皮单薄,门板内部隔音措施较为欠缺,风噪会通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对门板做止振处理,有效增强了门板处的密封性,从而阻止了风噪的传入。

使用金鲨JS300对门板做止振处理


后备箱是空腔共鸣噪声的主要产生部位,其中后轮毂处还是后轮处路噪和胎噪的传入路径。技师先使用金鲨JS300对后备箱和后轮毂做止振处理,减少钣金共振的产生;再使用银鲨棉对后备箱做吸音处理,而后轮毂处则特别使用高弹棉做吸音处理,让隔音的效果更加理想。

原车后备箱未做有效隔音处理


使用金鲨JS300对后备箱做止振处理


使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理


使用高弹棉对后轮毂做吸音处理


使用银鲨棉对后备箱做吸音处理


汽车的前轮既是驱动轮也是转向轮,所以前轮处的路噪和胎噪会更加明显。技师在使用金鲨JS300对前叶子板做了止振处理后,又使用隔音垫和高弹棉,对前叶子板做了隔音和吸音处理。不仅如此,就连拆卸下来的叶子板内衬,技师也使用金鲨JS300和高弹棉,对其做了止振和吸音处理,多层的施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

原车前叶子板


使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理


使用隔音垫对前叶子板做隔音处理


使用高弹棉对前叶子板做吸音处理


使用金鲨JS300对叶子板内衬做止振处理


使用银鲨棉对叶子板内衬做吸音处理


【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试,低速行驶时车厢内非常安静,几乎听不到明显的噪声,而在高速行驶时,车厢内噪声也非常的微弱,完全在可接受的范围以内,车主对此次的隔音效果也非常的满意。


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