丰田赛纳，风噪、胎噪路噪、低频共鸣噪音解决方案
这台丰田赛纳的车主是一位非常顾家的好男人，入手这台车也正是看中了它的舒适性。然而在用车过程当中，车主发现原车的噪声较大，已经超过了自己可接受的范围，因此车主来到廊坊车悦会，为爱车做隔音处理。
丰田赛纳隔音升级
经过道路测试，技师发现原车在低速行驶时，车厢内的噪声以低频共振为主，随着车速的提高，外界的风噪、路噪和胎噪也会传入进来，因此技师使用大白鲨汽车隔音产品，对丰田塞纳汽车的门板、底盘、后备箱和内叶子板，做了针对性的汽车隔音处理。
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
内叶子板：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
门板：金鲨JS300
原车门板铁皮结构单薄，而且内部的隔音措施也很欠缺，汽车行驶时风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此技师使用金鲨JS300，对门板做了双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效减少风噪传入。
使用JS300对门板做双层止振处理
使用JS300对门板做双层止振处理
底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位。技师先使用金鲨JS300对底盘和后备箱做全面止振处理，连内内叶子板也包裹其中，从根源上降低了低频共振噪声的产生。
原车底盘和后备箱未作任何隔音处理
使用金鲨JS300对底盘做止振处理
使用金鲨JS300对底盘做止振处理
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理
使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理
使用金鲨JS300对底盘做止振处理
在止振的基础上，技师使用隔音垫对底盘和后备箱丛隔音处理，切断噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理，将残余噪声进行吸收，充分保证隔音的效果。而叶子板也同样使用隔音垫和银鲨棉做隔音和吸音处理，可以有效阻止路噪和胎噪的传入。
使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理
使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理
【改装效果点评】升级完成后车主再次做道路测试，在低速行驶时车厢内几乎听不到任何的噪声，而在高速状态下行驶，车厢内的噪声也很微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此非常的满意。
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