让噪声远离 别克GL8汽车隔音改装大白鲨—杭州元音改


作为一款商务车,舒适性自然是排在第一位的。不得不承认别克GL8在这方面做的以及非常出色了,然而美中不足的一点是原车在隔音方面的表现稍差,这给驾乘舒适性带来了很大的影响,为了改善这种情况,车主来到杭州元音改,为爱车做隔音处理。

别克GL8隔音升级


经过道路实测,技师发现原车在低速行驶时,车厢内会产生低频共振噪声,随着车速的提高,外界的风噪、路噪和胎噪也会传入进来。因此技师使用大白鲨汽车隔音产品,对汽车的前轮毂、底盘、尾箱和四门做了汽车隔音处理。

汽车隔音品牌大白鲨隔音
前轮毂:JS300+隔音垫+高弹棉150+JS300+白棉
底盘+尾箱:JS300+白棉
四门:JS300

升级使用的隔音材料


原车门板铁皮结构还算厚实,但是门板内部空洞结构较多,汽车行驶时风噪很容易传入到车厢内部。因此技师使用JS300对门板做双层止振处理,让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入。

使用JS300对门板做止振处理


使用JS300对门板做止振处理


使用JS300对门板做止振处理


使用JS300对门板做止振处理


底盘和尾箱是低频共振的重灾区,技师先使用JS300对底盘和尾箱做全面止振处理,降低低频共振噪声的产生;再使用白棉对底盘和尾箱做吸音处理,将残余噪声进一步吸收,使得隔音效果更为理想。

使用JS300对底盘和尾箱做止振处理


使用白棉对底盘和尾箱做吸音处理


轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,而且随着车速的提高,这类噪声也会越来越大。技师从胎噪和路噪的传播路径下手。先使用JS300对前轮毂做止振处理,再使用隔音垫对前轮毂做隔音处理,在此基础上使用高弹棉150对前轮毂做吸音处理。不仅如此,技师还将拆卸下来的轮毂衬板,使用JS300和白棉,做了止振和吸音处理,通过多层施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用JS300对前轮毂做止振处理


使用隔音垫对前轮毂做隔音处理


使用高弹棉150对前轮毂做吸音处理


使用JS300对前轮毂衬板做止振处理


使用白棉对前轮毂衬板做吸音处理


【改装效果点评】升级完成后车主做道路测试,在低速行驶时车厢内非常安静,几乎听不到明显的噪声。而在高速状态下,车内噪声也比隔音之前下降了不少,完全在车主的可接受范围以内。