宝马118改装大白鲨隔音—杭州博涵汽车隔音


众所周知宝马采用的防爆胎,胎质较硬,虽然安全性较高,但是也导致胎噪噪音十分严重,这台宝马118也是如此。所以为了抑制噪音问题,享受舒适的用车环境,车主通过网上的查询,来到了杭州博涵,进行大白鲨隔音升级。

宝马118隔音升级


根据车主的诉求,改装技师对这台宝马118进行了噪音检测。根据噪音的位置与大小,改装技师结合原车隔音措施的不足,制定了针对性的降噪方案:使用大白鲨汽车隔音产品,对汽车的后备箱、轮弧、门板,做汽车隔音的升级。

汽车隔音品牌大白鲨隔音
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
轮弧:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉+银鲨棉
门板:金鲨JS300

车身两侧门板的隔音措施不足,使门板位置的共振噪音和风噪噪音十分严重。对此,改装技师使用金鲨JS300,对门板进行了双层隔音处理,不仅有效的抑制了门板位置的共振,并且也阻隔了风噪的传入。

原车门板位置的隔音措施欠缺


原车门板


对门板做双层止振处理


接下来,技师在汽车的后备箱内,使用金鲨JS300做第一层止振处理,能够有效的抑制钣金共振噪音;在此基础上再使用隔音垫,对后备箱做第二层隔音处理,能够有效隔绝低频共振噪音的传播;最后,改装技师还使用银鲨棉,对尾箱进行了第三层吸音处理,将整个尾箱包裹严密,能够有效吸收前两层过滤后的共振噪音。

原车尾箱


对尾箱做第一层止振处理


对尾箱做第二层隔音处理


对尾箱做第三层吸音处理


针对胎噪噪音的主要传入部位,汽车的轮弧位置,改装技师先使用金鲨JS300增强钣金抗振性,再使用隔音垫隔断噪音的传播;最后使用高弹棉做第三层的吸音处理。除此之外,技师还使用金鲨JS300、银鲨棉做对轮弧衬板位置做止振和隔音处理。通过多层隔音材料的层层阻隔,有效的隔绝了胎噪传入车内,也提升了车内隔音措施的降噪效果。

对轮弧做第一层止振处理


对轮弧做第二层隔音处理


对轮弧做第三层吸音处理


对轮弧衬板做第一层止振处理


对轮弧衬板做第二层吸音处理


【隔音效果点评】隔音的升级完成后,车主与改装技师再一次进行了试车,能够明显感受到车内噪音相较之前有了非常大的改善,即便车速较快时,产生的胎噪噪音也不会有很大影响。车主对此非常满意,对大白鲨隔音材料的品质非常认可。