丰田雷凌改装大白鲨隔音—郑州环亚汽车隔音


【车型原车噪音系统分析】丰田雷凌的价格亲民,外形大气、空间不小,并且油耗低,可以说是一台很好的家用车型。不过相比它各方面都表现不错的优势,这台丰田雷凌的缺点非常显著,那就是严重的行车噪音。只是在城市道路中的低速通勤的话,这台雷凌的噪音还不明显,但如果路况欠佳,或是车速较快时,各方的噪音就逐渐严重,来自发动机、底盘、尾箱的噪音就让车内成为了噪音的集合。给车主带来了极大的困扰。为了改善行车噪音,车主在网上查阅了大量的改装案例,对大白鲨隔音材料的品质产生了很大的兴趣,再进一步了解后,车主决定来到了郑州环亚,进行大白鲨隔音的升级。

丰田雷凌隔音改装


【对症下药-噪音的解决方案】针对车主的需求,郑州环亚的改装技师对这台雷凌进行了全面的噪音检测。根据噪音的位置、大小,找出了噪音的源头,并以此制定了针对性的降噪方案:使用大白鲨隔音材料对汽车的门板、底盘、后备箱、脚踏位、引擎盖等位置做针对性的汽车隔音升级。

施工位置及材料选择
门板:金鲨JS300
底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
脚踏位:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
引擎盖:金鲨JS300+引擎盖棉

丰田雷凌的发动机舱内噪音严重,主要是由引擎盖位置的隔音措施欠缺导致。对此技师使用金鲨JS300对引擎盖做第一层止振处理,能有效地抑制钣金的共振。再使用引擎盖棉做第二层吸音处理,隔绝噪音的同时,也能隔绝发动机热量对机盖表漆的烘烤。

对引擎盖做第一层止振处理


对引擎盖做第二层隔音、隔热处理


由于原车门板隔音措施不足,门板位置成为了风噪和共振噪音的重灾区。对此,技师使用金鲨JS300对门板进行了严密的双层止振处理,将门板严密包裹。有效的抑制了门板的共振,并且阻隔了风噪的进入。

对门板做双层止振处理


将门板严密包裹


对后门板做双层止振处理


止振材料包裹严密


受到汽车四轮胎噪、路噪的影响,汽车的底盘、后备箱成为了低频共振噪音的重灾区。对此,技师使用金鲨JS300对底盘、后备箱做第一层止振处理,连同内轮弧也包裹严密,有效地抑制了钣金的共振,阻隔了胎噪和路噪对钣金的共振影响。

对底盘做第一层止振处理


后排座椅底部止振材料贴合紧密


尾箱第一层止振处理


内轮弧第一层止振处理


接下来再使用隔音垫对汽车底盘、后备箱做第二层隔音处理,可以进一步抑制共振噪音的传播。大白鲨隔音垫由多种高分子组合而成,并使用了高密度隔音棉,使得隔音效果较普通隔音棉提升了200%。

对底盘做第二层隔音处理


隔音材料贴合紧密


隔音材料贴合紧密


隔音材料用料充足


尾箱第二层隔音处理


内轮弧第二层隔音处理


最后,改装技师使用银鲨棉对底盘和后备箱做第三层吸音处理,紧贴在前两层隔音材料之后,能够有效的隔绝过滤后的残余噪音,进一步抑制底盘和尾箱的共振噪音。

底盘第三层吸音处理


吸音材料贴合紧密


尾箱第三层吸音处理


内轮弧第三层吸音处理


吸音材料包裹严密


【隔音效果点评】通过数小时的精心施工,技师将大白鲨隔音材料合理有序的贴合在噪音源头,这样针对性的隔音升级,有效地抑制了这台丰田雷凌的行车噪音。车主试车后也非常满意,对大白鲨隔音材料的性能表现十分认可。